Redacción/Quintana Roo Ahora
Playa del Carmen.- Integrantes del colectivo Cenotes Urbanos advirtieron que al menos 15 mil pilotes instalados en el subsuelo kárstico del Tramo 5 del Tren Maya presentan procesos de corrosión dentro de cuevas y cenotes, lo que —afirman— estaría generando contaminación en el acuífero que abastece a la población y desemboca en el arrecife mesoamericano.
La denuncia surge luego de que un Tribunal Colegiado ordenara la suspensión definitiva de obras en el tramo Cancún–Playa del Carmen, por presuntas irregularidades como incumplimientos en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), falta de estudios de suelo y riesgos asociados al terreno kárstico.
Roberto Rojo, integrante del colectivo, aseguró que espeleobuzos han detectado reacciones visibles en los pilotes sumergidos.
“Metes la mano bajo el agua y tienen unas ampollas de corrosión que las tocas y se deshacen. A mí hasta me da tristeza verlo. Se deshacen en mis manos”, relató.
Según el activista, alrededor de las estructuras han observado “nubes verdes” cuyo origen y composición no han sido determinados científicamente. Sostiene que la degradación del metal podría liberar óxidos y metales pesados en el sistema subterráneo.
“Son 15 mil pilotes deshaciéndose en nuestra agua, contaminando no solo el agua que tomamos y que toma la selva, sino también la que llega al arrecife”, afirmó.
Explicó que el sistema kárstico de Quintana Roo es altamente permeable, por lo que cualquier sustancia vertida o liberada en superficie termina filtrándose hacia los ríos subterráneos.
“Es como si le metieras un pedazo de hierro deshaciéndose al vaso de agua que te vas a tomar. Eso está pasando, pero va mucho más allá”, sostuvo.
Rojo advirtió que el posible impacto podría extenderse durante décadas o siglos, ya que retirar los pilotes implicaría un daño mayor al entorno.
“Ya están ahí. Quitarlos es casi imposible. Ahora lo que estamos tratando es evitar un daño mayor”, señaló.
También expresó preocupación ante el proyecto del Tren Maya de carga, que contempla el transporte de hidrocarburos y combustibles.
“Con estos pilotes rompiéndose en territorio kárstico, tenemos todos los elementos para que haya un gran accidente. Si un día este tren se cae lleno de hidrocarburos, estamos a la puerta de un colapso ambiental terrible en Quintana Roo”, advirtió.
El colectivo sostiene que no se realizaron estudios ambientales específicos para la colocación de pilotes en un subsuelo cavernoso de alta fragilidad, lo que calificó como una omisión grave.
Finalmente, Cenotes Urbanos informó que continuará monitoreando el estado del acuífero y reiteró su postura en contra del Tren Maya de carga mientras no existan garantías ambientales sustentadas en evidencia científica.
Hasta el momento, autoridades federales no han emitido un posicionamiento público respecto a estas acusaciones.
