A pesar del progreso moderado, los responsables del proyecto federal del Tren Maya, tramo 5, aseguran que se entregará el 29 de febrero de 2024 según lo programado.
Los informes presentados en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador indican que el tramo 5, de Cancún a Tulum, tiene un progreso del 50% al 67%.
En cuanto al puente atirantado Garra de Jaguar, diseñado para proteger los vestigios arqueológicos cerca de Puerto Aventuras, al sur de Playa del Carmen, se han instalado cinco de las ocho columnas planificadas. Este tramo está dividido en 5 Norte y 5 Sur.
La primera subdivisión, a lo largo de 43 kilómetros desde el Aeropuerto Internacional de Cancún hasta Playa del Carmen, está siendo construida por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). El tramo 5 Sur está a cargo de las compañías Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), Grupo Indi y Mota Engil.
Sobre el tramo 5 Norte, el general de división Gustavo Ricardo Vallejo, jefe del Cuerpo de Ingenieros Militares Felipe Ángeles, informó que están avanzados en un 67%.
«Iniciamos los trabajos en agosto de 2022 y tenemos fecha de conclusión para febrero de 2024», explicó Ricardo Vallejo. Por otro lado, Guadalupe Phillips, CEO de ICA, informó que la estación de Playa del Carmen está en un 65% de avance.
«Todas las estructuras que conectan y pasan por Playa del Carmen estarán listas en tiempo y forma», aseguró.
El presidente de la República visitará Campeche el próximo viernes para inaugurar los tres primeros tramos que llegarán a Cancún. Estos tramos ya se construyeron en una vía establecida desde hace años para el paso de ferrocarriles, a diferencia de los tramos quintanarroenses que son de nueva creación.
Durante el fin de semana, los ambientalistas señalaron que el progreso de la obra en los tramos cercanos a Playa del Carmen es lento, ya que ni siquiera los caminos están acondicionados para el tendido de rieles y durmientes.
