Redacción/Quintana Roo Ahora
El megaproyecto turístico “Perfect Day” de Royal Caribbean en Mahahual no solo generó polémica por su impacto ambiental, sino también por la manera en que el Cabildo de Othón P. Blanco modificó el Programa de Desarrollo Urbano (PDU) para facilitar su construcción.
De acuerdo con organizaciones ambientalistas, los cambios al PDU fueron aprobados en noviembre de 2025 mediante un proceso “fast track”, lo que permitió flexibilizar el uso de suelo en la zona costera donde se pretendía desarrollar el parque acuático y complejo turístico privado.
Activistas de la agrupación Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) promovieron posteriormente un juicio de amparo al considerar que las modificaciones se realizaron sin cumplir con diversos requisitos legales y ambientales. Un juez otorgó una suspensión definitiva contra dichos cambios urbanísticos, frenando temporalmente el avance del proyecto.
La controversia escaló en las últimas semanas por las advertencias sobre posibles afectaciones a manglares, arrecifes, acuíferos y fauna silvestre en la costa sur de Quintana Roo. Diversos colectivos acusaron que el desarrollo abriría la puerta a un modelo de turismo masivo en una de las zonas ecológicas más sensibles del Caribe mexicano.
El proyecto “Perfect Day México” contemplaba un parque acuático, playas artificiales, restaurantes, bares y atracciones para recibir hasta 20 mil pasajeros diarios de cruceros en Mahahual.
Ante la presión social y ambiental, la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, confirmó esta semana que el Gobierno federal no aprobará el megaproyecto y aseguró que incluso la empresa busca desistirse del mismo.
La presidenta Claudia Sheinbaum también adelantó que no permitirán obras que pongan en riesgo el equilibrio ecológico de Mahahual y el Sistema Arrecifal Mesoamericano.
